11月22日，山东大学全国大学生智能车竞赛第一次校内赛在山东大学千佛山校区控制学院楼202实验室进行，本次比赛共有22支队伍参赛，信息学院的队伍参加此次比赛。

        比赛分为上午和下午两个阶段进行，分别为正跑和反跑，三个组别比赛的先后顺序为电磁组、光电组、摄像头组。比赛形式为竞速。赛道铺设已在21日下午完成，试车和抽签均已在21日晚进行完毕，各队根据抽签结果决定比赛次序。

        上午9点，比赛正式开始。电磁组五支队伍进入比赛场地签到，场内有三名裁判员,场外有若干工作人员和观众。裁判员首先宣布比赛规则并点名。裁判员点名后，每个队有一名队员持赛车进入比赛场地，并有60秒的现场准备时间，准备好后向裁判员示意。然后，裁判员宣布比赛开始，选手将赛车放置在起跑线后1米之内的区域，赛车被要求应在30秒之内离开出发区。赛车行驶过程中不得两个车轮同时冲出赛道，否则视为犯规。每个队伍均有三次机会。比赛按照安排正常进行，第一队上跑道试车，并根据试车结果对智能车的硬件进行微调，并且擦拭轮子和赛道。赛道旁的显示屏上实时显示各个阶段的时间，并对比赛的成绩自动评判，确保比赛公平公正。电磁组比赛完毕后，光电组的队伍上场进行比赛。光电组的智能车比电磁组小巧，速度也更快。在摄像头组的比赛中，来自信息学院的队伍第一个上场，在60秒的试车中智能车发挥良好，行驶飞速灵巧，在正式比赛中智能车也一次完成赛程，取得了优异成绩。上午的比赛于10:30结束。第二场比赛于下午13:30开始，各组别的发挥都出现了一定起伏。下午3点，比赛结束，由控制学院的陈桂友老师向大家讲解了第十一届智能车竞赛的规则变化。最后，各队上交车模，并发放新的车模。

        山东大学举办此次校内赛的目的是为国赛选拔队伍，并且在明年的第十一届全国大学生智能车竞赛中取得佳绩做准备。

        编辑：杨文锋